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沙巴体育投注:滴滴和ofo风波印证一条产品铁律:出场顺序很重要!

时间:2018/1/16 16:26:15  作者:  来源:  查看:8  评论:0
内容摘要:几年前,迅雷邹胜龙在《南方周末》逼问之下有段刻薄而友尽的毒舌:“我要感谢魔兽世界,当年迅雷被网际快车压制的时候,网际快车创始人侯延堂迷恋魔兽世界,停止更新软件长达一年,市场份额被迅雷快速占领。”在1年等于1个世纪的互联网时代,潜力公司变身巨头的最重要因素是时机。如今,这一幕正在共...

几年前,迅雷邹胜龙在《南方周末》逼问之下有段刻薄而友尽的毒舌:“我要感谢魔兽世界,当年迅雷被网际快车压制的时候,网际快车创始人侯延堂迷恋魔兽世界,停止更新软件长达一年,市场份额被迅雷快速占领。”

在1年等于1个世纪的互联网时代,潜力公司变身巨头的最重要因素是时机。

如今,这一幕正在共享单车行业上演。滴滴与ofo关系微妙,近期又将小蓝拥入怀中,还要推出自营产品,显然是要把共享单车如网约车一般平台化。

但最值得关注的不是滴滴的撒币方式,而是为什么在此时发力?

这与滴滴的战略态势有关。

滴滴的大战略原有一明一暗两条主线:

远期目标大家约略猜得到,就是新能源、智能驾驶和智慧交通,基本特点是投资多、周期长、见效慢,需要多场景验证,具有很强的不确定性,可见的和潜在的对手多到可怕。

 

但滴滴5年拿到近200亿美元的融资,估值超过480亿的Uber,在全球独角兽中名列前茅,说明资本市场在出行革命中真正看好的不是生产实体和技术方案商,而是场景运营方。

滴滴的近期目标是一站式出行全平台,从公开数据来看,去年为4.5亿用户提供了74.3亿次的出行服务,日订单在2000万以上。但这仍然是一个门槛不高的行业,滴滴在各时期都面临不同友商的骚扰和挑战,从快的到Uber,从嘀嗒到美团。

能将远近目标串连起来的唯有不断提升的订单和GMV,滴滴越是难于在远期场景建立壁垒,越需要在现有的运营场景中证明自己的实力,最有效的手段当然是填充和扩张场景,用程维的话说:滴滴的主场比赛已经打完,接下来是客场。

这也决定了滴滴120亿美元现金储备的主要用途。

滴滴手里有130多项公开专利,去年耗资千万美元从台湾神达手里拿到29项美国和35项欧洲专利,主要是为了规避海外扩张的知识产权风险。滴滴有很多在研项目,但作为生产力变现有一定距离,真正花了大钱的是场景并购。

 

 

 

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